SPRAVKA.UA - Бизнес-Каталог товаров и услуг Украины     Войти в личный кабинет | создать сайт  
ООО, АВС СТАНДАРТ
ООО, АВС СТАНДАРТ
Адрес: 49600, Украина,г. Днепропетровск, ул .Паникахи,2, (район Тополь./Напротив Епицентра)
Телефон: (056) 747-04***, (067) 560-51***, (095) 77-97-***, (050) 320-90***
Связаться с нами
ООО, АВС СТАНДАРТ > Товары и услуги > Шина 10.0/75-15.3 16PR/16СЛ. MALHOTRA MAW 203 TL
Найти
Шина 10.0/75-15.3 16PR/16СЛ. MALHOTRA MAW 203 TL
Шина 10.0/75-15.3 16PR/16СЛ. MALHOTRA MAW 203 TL
Шина 10.0/75-15.3 16PR/16СЛ. MALHOTRA MAW 203 TL

Каркас шин для тракторов, производиться по самым современным технологиям в соответствии с последними требованиям надёжности и безопасности в сфере сельскохозяйственных шин. Шины характеризуются высоким уровнем сцепления и тяги, хорошей самоочисткой, при этом сохраняется высокая амортизирующая способность, позволяющая защитить узлы трансмиссии и подвески трактора или комбайна от ударов и вибраций при работе на грунтах и на твердых поверхностях дорог.

Производство шин

От изготовления смеси до инспекции

Изготовление смеси

Сырье, включая пигменты, химикаты и до 30 разных сортов резины смешиваются в гигантских смесительных установках, называемых "машинами Бенберри", которые работают под огромным давлением и температурой. Компоненты перемешиваются в резиновый состав черного цвета, который многократно перемалывается.

Прокатка

Охлажденная резина формуется в бруски, которые подаются на обжимные станы. Эти станы готовят разные составы для дробилок, где проиходит нарезка на полосы, которые станут боковинами, протекторами и другими деталями шины. Другой тип резины используется для покрытия тканей, формирующих каркас шины. Используются волокна разных типов: полиэфирное, вискозное или нейлоновое.

Борт шины

Другой компонент, имеющий форму обруча, называется бортом шины. Этот компонент шины непосредственно контактирует с ободом колеса.

Каркас

Далее следует два слоя ткани каркаса, корды. Далее добавляется две пары внутренних защитных полос, которые препятствуют износу трением от обода колеса, при установке шины на автомобиль.

Протектор

Теперь устаналиваются стальные ободы, которые защищают шину от проколов и обеспечивают ее жесткость на дороге. Протектор является заключительным элементом, который наносится на шину. После плотного обжима всех частей шины автоматическими роликами, так называемая "зеленая" шина готова к вулканизации и контролю.

Вулканизация

Вулканизационный пресс обеспечивает шине конечную форму и рисунок протектора. Формовка и вулканизация шины осуществляется горячими формами. На формах нанесен рисунок протектора, маркировка боковины с указанием производителя и параметров, требуемых согласно законодательства. Вулканизация шин проходит от 12 до 25 минут, в зависимости от их размера, при температуре 300 градусов.

Контроль

В случае обнаружения малейшего дефекта, или даже подозрения на дефект, шина выбраковывается. Некоторые дефекты обнаруживаются обученными контролерами, а некоторые - специальными машинами. Контроль шины не ограничивается лишь ее поверхностью. Некоторые шины отбирают с производственной линии и просвечивают на рентгеновской установке, чтобы обнаружить любые скрытые дефекты или внутренние повреждения. Кроме того, инженеры по контролю качества регулярно отбирают в случайном порядке несколько шин и тщательно изучают каждую деталь их конструкции, которая влияет на рабочие характеристики, показатели движения или безопасность.

Классы шин

Тип шины

Определяет назначение данной шины P (или отсутствие буквы) соответствует легковой шине. LT соответствует легкогрузовой шине.

Ширина шины

Ширина шины от боковины до боковины, измеренная в миллиметрах Ширина данной шины составляет 215 миллиметров.

Высота профиля

Отношение высоты профиля шины к ее ширине. 65 означает, что высота равна 65% ширины шины.

Конструкция

Информация о конструкции шины. Буква "R" соответствует радиальной конструкции, это означает способ укладки слоев каркаса в шине. Эти слои каркаса расположены так, что что нити лежат параллельно друг другу от борта к борту по всей окружности шины. Буква "B" соответствует диагональной конструкции, это означает что слои расположены таким образом, что нити корда перекрещиваются между собой по всей окружности шины от борта к борту, при этом слои каркаса усиливают друг друга.

Диаметр колеса

Диаметр колеса от одного края до другого. Диаметр этого колеса равен 15 дюймам.

Индекс нагрузки

Соответствует максимальной нагрузке (в фунтах), которую способна удерживать шина при установленном давлении. Кроме того, на боковине шины отдельно может быть указана величина максимальной нагрузки в фунтах или килограммах.

Индекс скорости

Соответствует максимальной рабочей скорости шины. Буква "H" соответствует максимальной рабочей скорости в 130 миль/час. Следует отметить, что индекс скорости отражает возможности шины и НЕ является рекомендацией для превышения законодательно установленных пределов скорости; при вождении следует всегда придерживаться установленных пределов скорости.

DOT

Означает что шина соответствует всем действующим стандартам безопасности, установленным Департаментом транспорта США (U.S. Department of Transportation - DOT). Рядом нанесен идентификационный или серийный номер шины, представляющий собой комбинацию чисел и букв, до 12 символов.

UTQG

Соответствует универсальной шкале качества шин (Uniform Tire Quality Grading), системы оценки качества, разработанной Департаментом транспорта США (DOT). Для получения дополнительной информации о шкале UTQG, смотрите раздел "Классы шин".

Легковые шины обычно классифицируются на основе трех факторов: износ протектора, коэффициент сцепления и температурный режим.

Единая система оценки качества шин (UTQG)

За исключением шин для вождения по снегу, федеральные власти США требуют от произодителей классификации своих легковых шин по трем факторам: износ протектора, сцепление и температурный режим.

Износ протектора

Этот параметр измеряет скорость износа шины при испытаниях в контролируемых условиях. 100 соответствует базовый стандарт качества. Шина с параметром 200 будет изнашиваться на испытательном треке вдвое дольше чем шина с маркировкой 100. Больше чем 100 – лучшее качество, 100 – базовое качество, меньше 100 – худшее качество. Примечание: значения износа шины действительны только в рамках ассортимента продукции определенного производителя. Эти значения не применяются для сравнения продукции разных производителей.

Сцепление

Величина сцепления отображает способность шигы остановиться на влажном дорожном покрытии. Значение параметра основывается на основе испытаний торможения по схеме "торможение по прямой". Этот параметр не отражает характеристик шины в повороте. A – наилучшее, B – среднее, C – приемлемое

Температурный режим

Величина температурного режима отражает способность шины противостоять генерированию тепла в ней при движении. A – наилучший, B – средний, C – приемлемый. Примечание: в соответствии с федеральным законодательством, все шины должны соответствовать, как минимум, требованиям класса С.

TIANLI К-303 TТ TIANLI SLGII TLTIANLI XC TT SS L-5S TТ DNRZIII TT
SLGII TL DNRZII TL SLGII TL SS L-5S TLIS IND-4 TL TIANLI RSS TL L4
Цена: 3 150,00 грн.